Радиатор потек - полная замена

Дело было еще пару месяцев назад, когда на улице были настоящие морозы. Пробег моей Гранты на тот момент составлял около 28 000 км, которые я намотал за год активной эксплуатации. Все шло нормально, и как говорится, ничего не предвещало беды, но в один из дней начал замечать, что охлаждающая жидкость в расширительном бачке начала понемногу уходить. Сначала уровень был на максимуме, как и должно быть. А немного погодя антифриз начал приближаться к минимальной отметке в расширительном бачке.

Краш-тест видео

Это видео было в сети еще до выхода автомобиля Лада Гранта в свет, но все же данный краш-тест наиболее ярко отражает все сильные и слабые стороны автомобиля. Как положено, Гранту разогнали до необходимой скорости 56 км/час и ударили о деформируемый барьер, после чего провели некоторые исследования ,касающиеся безопасности и были сделаны выводы.

Видео краш-теста Лады Гранты

В итоге, после проведения краш-теста, Лада Гранта показала вполне неплохие результаты. Двери после столкновения открылись нормально, подушка безопасности во время сработала, и салона автомобиля остался невредимым. Разумеется, что при скорости 56 км/час все все получилось вполне неплохо, но вот выдержит ли Гранта столкновение на более высокой скорости по версии Euroncap в 64 км/час - остается только догадываться.

Новый двигатель 21127 будут ставить на Гранту

Уже довольно давно официальные представители Автоваз заговорили о том, что скоро на все автомобили, такие как Лада Гранта, Калина и Приора будут устанавливать новые двигатели внутреннего сгорания модификации ВАЗ 21127. Это 16-клапанный мотор, сделанный по аналогу 21126 двигателя, но с более лучшими характеристиками. А вот по внешнему виду никаких изменений практически не будет, так что отличить, как говорится, на глаз - вряд ли получится.

Преимущества нового двигателя ВАЗ 21127

• Повышенный крутящий момент будет составлять 148 Нм, в то время как на предыдущей модели он был равен 145 Нм. Это позволит автомобилю более уверенно чувствовать себя на пониженных оборотах, что особенно благоприятно скажется при эксплуатации Гранты в городских условиях. Мощность на низах теоретически может возрасти до 10 % - а это весьма весомый показатель для такого рода силового агрегата.
• В связи с повышением максимального крутящего момента, соответственно вырастет и максимальная мощность двигателя, и вместо прежних 98 лошадиных сил, новый мотор способен развивать уже до 106 л.с.
• Более того, несмотря на улучшение всех характеристик, таких как мощность и крутящий момент, новый двигатель 21127 останется таким же экономичным, то есть расход топлива по сравнению с предшественником ничуть не увеличится.
• Что касается ресурса двигателя, то без капитального ремонта заявленный пробег составляет до 200 000 километров. Конечно, эти данные далеко не идеальны, ведь мы прекрасно знаем, что даже двигатели "классики" способны выходить гораздо больший километраж.

Гражданская Лада Гранта Спорт - фото и предполагаемые цены

Довольно давно на просторах Интернета появилась информация о том, что в скором времени выйдет в свет гражданская версия автомобиля Лада Гранта. Это конечно не будет гоночный болид, но по словам представителей Автоваза, турбированный двигатель, который будет установлен на этой машине - будет способен выдавать до 210 лошадиных сил. Более подробную информацию, которая уже есть в официальных источниках, представим ниже.

Особенности гражданской версии Лада Гранта Спорт:

1. Во-первых, по словам производителя, на этот автомобиль планируют устанавливать как атмосферный (мощность до 120 л.с), так и двигатель с турбиной, который способен выдать 210 л.с.
2. Во-вторых, изменения будут весьма значительные и во внешнем виде Лады Гранты спортивной версии. Передний бампер будет более агрессивным и опущен гораздо ниже, нежели в обычных серийных машинах. Аэродинамический обвес тоже играет немалую роль в улучшении дизайна автомобиля.
3. Решетка радиатора и задний бампер тоже будет абсолютно новые, а также установлены обвесы на порогах. Воздухозаборники и задний спойлер тоже придают более спортивный вид.
4. Панель приборов далеко не новая, а даже наоборот - взята от предшественника Лады Калины Спорт. Но как обещали инженеры, в ближайшем времени, когда будет запланирован выпуск гражданской версии в серию, панель приборов обязательно сменят  на новый более современный и стильный вариант.
5. Цена на такую Ладу Гранту пока остается загадкой, но судя по тенденциям нынешнего и прошлого года, стоимость машины будет начинаться уже от 500 000 рублей.

Будет ли покупать гражданскую версию спортивного автомобиля за такие деньги, остается загадкой. Но как говорится, на любой товар найдется свой покупатель. Будем ждать новых новостей по этому поводу. А ниже приложен несколько фотографий этой новинки, которая должна выпускаться со следующего года.